PJSC Aeroflot (член на Sky Team) е най-голямата руска авиационна корпорация, която също управлява три дъщерни дружества - Pobeda, Rossiya, Aurora. Обслужва международни и вътрешни полети от летище Шереметьево в Москва. Нека анализираме съвременния флот на авиокомпаниите Aeroflot. Сред другите европейски авиопревозвачи се отличава със своята модерност и бърз растеж в броя на оборудването.
Общ преглед на флота на Аерофлот
Както вече споменахме, Аерофлот има най-младия технопарк в Европа и света, който е и най-големият в Русия и страните от ОНД. Основните му елементи са Airbus (А320, А330), Sukhoi SuperJet-100.
За тези, които се интересуват колко самолета има във флота на Аерофлот, ето данните от значение към 29.04.2017 г. Фирмата разполага със 190 единици оборудване. Средната възраст на самолетите е 4,3 години. Дълголетният Airbus A320-200 е на 13,6 години; и най-новият Airbus A321-200 беше поръчан тази година.
KПрез 2020 г. корпорацията планира да увеличи флота със 184 самолетни единици. 126 от тях са Sukhoi SuperJet-100, лайнери за вътрешна самолетостроене.
Нека разгледаме състава на флота по-подробно.
Боинги на Аерофлот
"Боингите" от самолетния парк на Аерофлот, снимка на един от които ще видите по-долу, са представени от два модела:
- Boeing B737-800 - предназначен за полети на средни и дълги разстояния. Счита се за широкофюзелажен самолет. Самолетите Boeing се произвеждат от 1981 г. - през този период са открити и отстранени всичките им недостатъци, поради което такива самолети с право се считат за най-надеждните и безопасни. Във флота на Аерофлот има 26 Boeing B737-800, най-старият от които е на 3,7 години, а най-новият е на няколко месеца. Този модел самолет има 138 места в икономичната класа и 20 места в бизнес категорията.
- Boeing B777-300 е един от най-масивните модели на Boeing, който може да побере точно 402 пътника (324 в икономичен, 48 в комфорт и 30 в бизнес). Най-старият Boeing B777-300 е на 4,4 години, а най-новият е на около 8 месеца.
В салоните на всички "Боинги" има 2 пътеки, подреждането на местата по схемата "2+3+2", което допринася за удобството при движение на пътниците. Моделите могат да достигат скорост до 900 км/ч на височина до 13,1 км. Без кацане тези самолети на Боинг могатпреодолява до 10, 6 хиляди км.
Aeroflot Airbuses
Airbus е най-голямата част от флота на Аерофлот. Нека анализираме всички представени модели:
- Еърбъс A330-300 има три места за сядане в икономична и бизнес класа: 265-268 в първата и 28-36 във втората. Аерофлот има 17 Airbus от този модел, най-младият от които е на 4,4 години, а най-старият е на 7,6 години.
- Airbus A330-200 е оборудван с 207 икономична класа и 12+22 места в бизнес класа. Възрастовият диапазон на тези самолети е малък: 7, 7-8, 5 години. В парка има общо 5 единици.
- Airbus A321-200 - Аерофлот притежава 34 самолета от този модел. В тях могат да се настанят 142 души в икономична класа и 28 в бизнес класа. Най-старата дъска е на 9,6 години, най-новата е в процес на въвеждане в експлоатация.
- Airbus A320-200 - този модел има числено предимство във флота на Аерофлот (71 единици). Дизайнът на самолета предвижда 120 места в икономична класа и 20 в бизнес категория. Както си спомняте, дълголетният самолет на компанията принадлежи към този конкретен модел - той е на 13,6 години. Най-новият Airbus A320-200 е на 0,1 години.
Моделите от серия 320 са с тесен корпус за въздушни маршрути на къси до средни разстояния, докато останалите са с широк корпус за въздушни пътувания на дълги разстояния. Първият сорт, оборудван с два CFM двигателя, е в състояние да преодолеемаршрути с дължина 5-5,5 хил. км, като същевременно имат най-голямо излетно тегло от 70-80 тона.
Еърбъсите с широк корпус лесно летят на разстояния до 10 500 км, с максимално тегло при излитане 320 тона. Средната им крейсерска скорост е близо 880 км/ч.
Самолет "Dry SuperJet"
В флота на Аерофлот има 30 самолета Sukhoi SuperJet-100. Всеки от тях разполага с 75 места в икономична класа и 12 места в бизнес класа. Най-новият Dry SuperJet е на 1,1 години, а най-старият е на 4,2 години.
Sukhoi SuperJet-100 е регионален самолет, предназначен за маршрути на средни разстояния. Това е изцяло руска разработка - иновативен заместител на Як-42, Ту-134 и Ту-154. От 2011 г., когато е пуснат в експлоатация първият самолет, са произведени 100 единици от това оборудване. Освен Аерофлот, 160 нови Dry SuperJets-100 се очакват от Газпромавия, Интерджет (Мексико), PT Sky Aviation (Индонезия) и др.
Изведен от експлоатация
Помислете за самолети, които вече не са част от флота на Aeroflot:
- Boeing B767-300. Моделът беше напълно пенсиониран през 2014 г.
- IL-96. Гордостта на родната самолетна индустрия беше напълно премахната от експлоатация през същата 2014 г. След серия от модификации, два Ил-96 бяха прехвърлени в Cubana (кубински въздушен превозвач).
- Airbus A319-100. Петнадесет единици данниЕърбъсите от 2013 до 2016 г. бяха плавно прехвърлени на ползване на дъщерните дружества на групата Аерофлот - Аврора и Россия.
Трябва да се отбележи също, че флотът на въздушния превозвач разполага с 4 самолета на склад: два Airbus A320, един Boeing 767-300 и един Sukhoi SuperJet-100.
Aeroflot Aviation Corporation притежава един от най-модерните и мащабни флотилии в света, който непрекъснато се модернизира и умножава с нови модели както на чуждестранни (Boeing, Airbus), така и на местни производители (Dry SuperJet).
