"Облечени в гранит": насип Макаров

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08

Петербург е не само град на реки и канали, но и град на острови и мостове. С право може да се нарече градът на гранитните насипи. Невските брегове започнаха да се обличат в това облекло благодарение на императрица Екатерина Велика. Един от най-известните насипи на северната столица е насипът Макаров. Ще бъде обсъдено в тази статия.

История на възникване

Преди появата на северната страна на остров Василиевски, между неговата Стрелка и река Смоленка, насипът Макаров, измина много време от началото на развитието на земята в делтата на Нева. Първоначално центърът на града се намираше на остров Березови - на площад Троицкая, където се намираше първото пристанище в Балтийско море. Едва след 1716 г. започва развитието на територията на остров Василиевски.

Според идеята на Петър I, именно тук трябваше да започне възстановяването на центъра на европейския Санкт Петербург. И беше планирано да се премести балтийското пристанище до нос - стрелата. Постепенно на носа започват да се изграждат пристанищни съоръжения - борса, складове, митница. Построени са по различно време от различни архитекти. Този архитектурен ансамбъл, който е познат на съвременния жител и гости на града, се оформя едва презпървата половина на 19 век. По външния му вид са работили каменоделците Самсон Суханов и френският архитект Ж. Ф. Томас де Томон. Тогава бреговата линия на Малая Нева започва да се облицова с гранит.

На Малая Нева през 18-ти век къщите са построени основно от търговци в Санкт Петербург, има складове за въглища и метал, собственост на животновъди. Първото име е дадено на брега - улица Гостиная, по-късно Гостиная насип. А според построената тук митническа сграда - Митническият насип. След това името беше напълно отменено и крайбрежието на Малая Нева започна да се нарича просто - насипът на Малая Нева. Постепенно през 19 век се увеличава броят на пристанищните съоръжения, а в същото време и дължината на насипа. През 80-те години на ХІХ в., поради основното разрушаване на Макаровския насип в Санкт Петербург, той е укрепен с пилоти. Пристанището е преместено на остров Гутуев. Стрелката постепенно се превърна в „визитна картичка”, символ, място, което всеки, който прави обиколки до Санкт Петербург, не заобикаля вниманието им. Но до 1952 г. насипът съществува без официално име. Едва в средата на декември 1952 г. тя получава име - в чест на учения и моряк Степан Осипович Макаров. Една от забележителностите на града, която свързваше насипа с петроградската страна, беше Тучковият мост, известен с всички жители на Санкт Петербург.

На чие име се казва?

Военноморски командир Степан Осипович Макаров - родом от Николаев, завършил през 1865 г. морско училище в Николаевск-на-Амур ислужи четири години като мичман на различни кораби. Първият от тези кораби беше параходът Америка. Тогава той получава първото офицерско звание - мичман и служи на фрегатата "Дмитрий Донской" и на бронираната лодка "Русалка". Той показа забележителни аналитични умения и дълбоки познания за функционалната структура на корабите. В резултат на това, сравнявайки възможностите на корабите и характеристиките на извънредните ситуации, той направи редица ценни предложения за създаването на система от непотопяеми кораби. И в ситуация на търсене на средства за победни битки с турския флот през годините на руско-турските войни, той предложи използването на бързи параходи, оборудвани с минни лодки, а също така за първи път приложи тактиката за атака на врага флот с помощта на такива кораби. Паниката, посята в редиците на турските военноморски сили, изигра в ръцете на руския флот. И Макаров, за своите заслуги, беше удостоен последователно с нови офицерски звания: лейтенант-командир, а след това - капитан от 2-ри ранг.

Архитектурен ансамбъл на насипа на Макаров

Архитектурният ансамбъл на насипа, който се е развил до нашето време, се отваря с една от фасадите на северния склад, издигнат от италианския архитект Джовани Лучини през 1809 г. на Косата на остров Василиевски. В тази сграда сега се помещава Музеят на почвознанието. В къща 4 на насипа Макаров се намира Институтът за руска литература. А. С. Пушкин. По-рано в тази сграда, издигната от същия Джовани Лучини, се помещаваше Митницата в Санкт Петербург. Кулата му е украсена със скулптури, една от които е разпознаваема като покровител на моретата, бог Посейдон. Вярно, вВ този случай вместо традиционния тризъбец той държи в ръката си гребло. А наблизо е богът на търговията и пратеникът на боговете Хермес и богинята на плодородието Помона.

В съседната къща е Изследователският институт по физиология. Академик И. П. Павлов, последван от цяла поредица от исторически жилищни къщи. По-близо до насипа Р. Смоленка се откроява като ъглова сграда от сив камък, стилизирана като калдъръмена зидария. Построена е в стил Арт Нуво и е бившата клубна сграда на завода на име. Козицки, чиито стари сгради все още се намират дълбоко на улицата.

Текущото състояние на насипа

През 2015 г. много насипи в Санкт Петербург бяха оборудвани с модерна осветителна техника. Макаровият насип е сред тях: фасадите на къщите му са оборудвани с вечерно осветление.

Сега се строи продължението на насипа до Западния високоскоростен диаметър. Планира се да бъде завършен до края на 2018 г. Ще бъде изграден и нов мост през Смоленка, който, подобно на съседния остров, ще носи името Серни.

Отивайки на туристически обиколки до Санкт Петербург, не забравяйте да посетите това наистина прекрасно кътче.