Turkish Airlines: прегледи, въздушен флот, въздушни катастрофи и инциденти. турски авиолинии

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08

Turkish Airline е една от най-големите европейски авиокомпании. Това е превозвачът на знамето на Република Турция. Седалището на Turkish Airlines е на международното летище Ататюрк в Истанбул. Маршрутната мрежа на Turkish Airlines е представена от 220 дестинации по целия свят. Освен това лайнерите на компанията летят в рамките на страната. Това са четиридесет и две различни посоки.

В допълнение към базовото летище, компанията използва спомагателни пунктове за трансфер за пътници. Това са така наречените хъбове, които се намират в същия град като централния офис. Като такива спомагателни точки Turkish Airline използва летището в Истанбул Есенбога, както и столичното пристанище, носещо името. Сабихи Гьокчен.

В момента самолетният парк на компанията включва 333 самолета Boeing и Airbus с различни модификации. Средната възраст на самолетите на Turkish Airlines е приблизително 7 години. Този показател ни позволява да кажем, че компанията притежава най-младия автопарк от всички европейскищати.

Заслужава да се отбележи, че не напразно Turkish Airlines получава, като правило, само добри отзиви от пътниците. В крайна сметка той вече е признат за най-добрия сред европейските компании три пъти (през 2011, 2012 и 2013 г.). През 2008 г. става пълноправен член на най-големия звезден алианс в света.

Какво характеризира Turkish Airlines днес? Отзивите на ползвалите услугите му казват, че това е обслужване и безопасност, качествена и безупречна работа на всеки служител. В същото време си струва да се подчертае фактът, че цената на билетите на тази авиокомпания може да се сравни с цените, предлагани от местните превозвачи, а понякога те са дори по-ниски.

История на създаването

Turkish Airlines е основана на 20 май 1933 г. Всичко започва с формирането на Държавния департамент за управление на въздушните превозвачи, който започва да функционира към Министерството на отбраната на държавата. От август 1933 г. компанията започва да предоставя услуги за превоз на пътници. Първоначално обаче това бяха само вътрешни полети между Анкара, Ескишехир и Истанбул.

През септември 1937 г. авиокомпанията добавя три De Havilland D. H. 86б. Три месеца по-късно на нейно разположение се появи четвърти самолет. Всички лайнери извършваха полети по вътрешни маршрути. Това бяха полети, свързващи градове като Анкара и Истанбул, Ескишехир и Измир, Адана и Диарбекир, както и Кайсери.

През юни 1938 г. компанията сменя името си. Станазвучи като Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü - DHY за кратко.

Turkish Airlines навлизат на международния пазар през 1947 г. По това време пътниците са отвеждани от бреговете на Босфора до Атина. Следващият етап от откриването на полети на дълги разстояния се състоя едва след четиридесет години. Тогава компанията започна да превозва пътници през Атлантика и Далечния изток.

След голяма реорганизация на 20 февруари 1956 г. компанията придобива статут на корпорация. Тогава тя получи сегашното си име.

През 60-те - 70-те години на миналия век този въздушен превозвач преживя бързото си развитие. В същото време Turkish Airlines придоби за себе си най-модерните лайнери, съществували по това време. И десетина години по-късно самолетите на дълги разстояния станаха гордостта на нейния флот, което направи възможно летенето по далечни международни маршрути.

През декември 1990 г. част от акциите, които са 5%, бяха продадени. Малко по-късно правителството реши да продаде още 23% от акциите. Това е направено през декември 2004 г. Две години по-късно държавата се раздели с още 28,75% от акциите на компанията. Днес той притежава 49%. 51% от акциите са частна собственост.

Компания днес

Какви отзиви можете да чуете за Turkish Airlines в момента? Тази компания се отличава с повишено внимание към техническото състояние на самолетите, отлично обучение на персонала по поддръжка и полети, както и с предоставяне на първокласно обслужване на пътниците.

Днес този въздушен превозвач е третият по големинаразмер в Европа. В същото време те извършват около 1000 полета дневно до различни дестинации. Струва си да се каже, че според експерти през първата половина на 2012 г. тази компания овладя почти 4% от целия световен пазар. В същото време тя се издигна до осмо място в списъка на най-големите въздушни превозвачи на цялата планета.

Изпълнението на Turkish Airlines остана най-доброто дори по време на финансовата криза. Напротив, правейки бизнес в тежката рецесия, този превозвач успя да съсредоточи дейността си и да вземе нови решения. Това включва членство в Star Alliance и повишено внимание към осъществяването на въздушните пътувания, включително загриженост за здравето на стюардесите и пилотите.

Характеристики на маршрутите

Самолетите на Turkish Airlines (Турция) кацат на двеста и двадесет летища в сто и осем страни по света. Повечето полети, чиято продължителност не надвишава три часа, се изпълняват до държавите от региона на Близкия изток и Европа. Но освен това, Turkish Airlines усвои трансатлантически полети, чиято крайна дестинация са най-големите градове на Канада и САЩ, както и редица държави, разположени на територията на Южна Америка.

Полетите на Turkish Airlines до Япония и Югоизточна Азия се считат за приоритет за компанията.

Трансконтиненталните полети на Turkish Airlines се извършват с широкофюзеляжни самолети A-340, A-330 и B-777. Компанията работи и в руски посоки. Маршрутната му мрежа включва градове катоВоронеж и Екатеринбург, Уфа и Казан, Сочи и Санкт Петербург. Пътниците се доставят и до московските летища.

Класове на обслужване

Пътниците, които купуват билети на Turkish Airlines, могат да изберат за себе си всеки комфорт на полета. Общо този превозвач предлага три класа услуги, включително:

1. Икономична класа. В салоните от тази категория фирмата предлага удобни столове с регулируема поставка за крака. Освен това няма нищо изненадващо във факта, че пътниците, закупили билет за икономична класа от Turkish Airlines, оставят най-положителна обратна връзка за комфорта на полета.

В крайна сметка между седалките на такъв салон има увеличено пространство за краката от 78 см. Освен това всички седалки могат да се накланят назад.

Можете също да регулирате поставката за крака и облегалката за глава. Седалките в икономична класа са оборудвани с контакти. Според пътниците е много удобно. В крайна сметка гнездата позволяват използването на джаджи по време на целия полет. В такива салони има и бордова система за забавление. Към него са свързани отделни екрани. По време на полета пътниците могат да избират от огромен списък с всеки филм, програма, игра и да слушат любимите си песни. По време на полета компанията предоставя безплатно комплексно хранене. Менюто му включва голям избор от качествени напитки и ястия.

2. Бизнес класа. Turkish Airlines предоставя на своите пътници, избрали тази категория, оборудвани кабини судобни столове с масажни модули.

В допълнение, седалките са оборудвани с лампа за четене. Бизнес класата на Turkish Airlines дава на своите пътници възможност да плъзгат преградата, което им позволява да разпределят лично пространство. По време на сън тези столове могат лесно да се трансформират в пълно легло.

В същото време стюардесата ще даде на пътника спално бельо, както и комплект за удобства, който включва тапи за уши, маска за очи, балсам за устни и чорапи. Всеки летящ в бизнес класа има индивидуален екран, свързан към развлекателната система по време на полет. С помощта на сензорния панел можете да гледате различни нови музикални песни, игрални филми и документални филми, чийто избор е огромен. Системата за забавление предоставя и възможност да се отпуснете, като станете член на любимата си игра. Ястията по време на полет в такива салони са разработени от най-добрите готвачи в Турция. Менюто в същото време се състои от ястия не само от националната, но и от световната кухня.

За тези пътници, които предпочитат бизнес класа, компанията предлага напитки за добре дошли в началото на полета. Вечерята се сервира на порцеланови съдове (другите категории използват пластмаса).

В допълнение, предимството на закупуването на билет за полет в бизнес класа е възможността да използвате отделни гишета при регистрация за полет на летището, както и изчакване на покана за качване в специална зала където се осигурява храна. Такавапътниците са последните, които се качват на борда на самолета и първите, които слизат при кацане.

3. Комфортен клас. Тези, които са закупили билети на Turkish Airlines, могат да летят в кабината, която има удобни места (между тях има удължен интервал). Основната характеристика в този случай е ширината на седалките. Тя е 49 см. Облегалките на седалките могат удобно да се накланят до 22 см. Индивидуалните сензорни монитори в салоните на комфорт клас са с диагонал 27 см. Има функция за свързване на iPad или iPod. На пътниците се предлага богат избор от напитки и ястия.

Въздушен флот

Отличителна черта на флагмана на турската гражданска авиация е неговото постоянно и динамично развитие. Дългосрочните планове на този въздушен превозвач включват разработване на нови маршрути на дълги и къси разстояния, подобряване на качеството на обслужване, както и редовно обновяване на самолетния парк. Така до 2020 г. Turkish Airlines очаква да получи сто и седемдесет нови самолета. Това ще позволи не само актуализиране на най-младия флот в Европа, но и значително разширяване на географията на маршрутите, покриващи повечето региони на планетата.

Флотът на Turkish Airlines към ноември 2016 г. се състои от 333 самолета, средната възраст на които е по-малка от седем години. Както беше отбелязано, само двама производители имат самолети във флота на този близкоизточен превозвач. Това са компании като Boeing и Airbus. Така въздушният флот на компанията се състои от:

- 14 самолета Airbus A319-100, изпълняващи полети до и от Европавътрешни маршрути;

- 29 Airbus A320-200, работещи в същата посока като предишния модел;

- 66 Airbus A321-200, летящи по вътрешни маршрути и в Закавказието;

- 28 Самолет Airbus A330-200 е планиран да лети до Европа, Близкия изток, Далечния изток, Африка и Северна Америка;

- 30 самолета Airbus A330-300 на Turkish Airlines, кацащи на летища в същите страни като предишния модел; - 1 самолет Boeing 737-700, който се използва за вътрешни полети;

- 76 самолета Boeing 737-800 на Turkish Airlines, които се използват не само за вътрешни полети, но и за полети на къси и средни разстояния;

- 32 самолета Boeing 777-300ER, доставящи пътници до Лондон и Сингапур, Чикаго и Ню Йорк, Токио и Хонконг, Пекин и Лос Анджелис, Сао Пауло и до много градове в Европа, Близкия и Далечния изток, Африка и Северна Америка.

В допълнение към пътническите самолети, флотът на Turkish Airlines включва десет товарни лайнера Airbus A300-300F и Airbus A330-200F.

Закупуване на билети

Според отзивите на клиентите, Turkish Airlines не е напразно титлата на една от най-добрите в Европа. Закупуването на билети за неговите полети няма да е трудно. Можете да направите това на официалния сайт на Turkish Airlines. Според пътниците обаче това не винаги е възможно. И тогава, за да летите с този превозвач, трябва лично да посетите представителството на Turkish Airlines. Неговият персоналще помогне в трудна ситуация и ще реши редица други проблеми, възникнали пред клиентите. Представителствата на компанията се намират в много градове на Русия, Украйна, както и други страни, които преди това са били част от СССР.

Оферти за редовни клиенти

Turkish Airlines разработиха специална програма, наречена Smiles. Предназначена е за редовни пътници. Основната му разлика е наличието на два класа услуги, предлагани на притежателите на такива клубни карти като Classic Plus и Elite Plus. Членовете на програмата имат уникалната възможност да печелят мили с помощта на тези компании, които са партньори на Turkish Airlines.

Сред тях:

- всички превозвачи, членове на Star Alliance;

- някои хотели;- редица компании за коли под наем.

Клиентите, притежаващи класическа карта, могат да печелят мили, да избират менюта, да се саморегистрират и т.н. Всеки, който е натрупал 20 000 мили в сметката си, може да използва картата Classic Plus. С негова помощ е възможно да носите допълнителен неплатен багаж, както и да използвате CIP салони по време на полети на вътрешни полети.

Тези пътници, които са успели да спечелят 40 хиляди точки, преминават към следващото ниво, наречено "Елит". Такава карта предоставя такива привилегии като значителна 50% отстъпка от билет за бизнес класа за втори пътник, както и двойни точки за тези, които закупят билет за бизнес класа.клас.

Върхът на тази програма за награди е картата Elite Plus. Издава се на онези клиенти, които са успели да натрупат 80 000 наградни мили през годината. Такава карта има такива предимства като издаване на Елитна карта за близки и приятели на клиента, както и право на надграждане на категорията на полета без допълнително заплащане, което се предоставя два пъти годишно..

Допълнителни услуги и услуги

Дори ден преди полета, пътникът има право да поръча специални ястия за себе си. Можете да направите това на уебсайта на Turkish Airlines, където са представени около двадесет комплекта различни видове храна. Може да бъде обяд за бебета или деца, вегетарианско меню, включващо азиатски или индийски ястия, които не съдържат млечни продукти, както и обяд, приготвен само на растителна основа. Пътникът има право да поръча етническа храна за себе си.

Може да е кошер, мюсюлманин, индуист и т.н. В менюто на тази авиокомпания има доста голям избор от храни за тези, които имат здравословни проблеми. Така пътник може да поръча обяд с ниско съдържание на пурини, с ниско съдържание на протеини и за диабетици. Предлагат се по избор обяди по време на полет, които не съдържат растителни протеини, ястия с ниско съдържание на мазнини, без сол и без лактоза.

За тези, които летят на дълги или свръхдълги разстояния, се предлага услугата готвач.

Ръчен багаж и багаж

Преди всеки пътник, въпросът „Колко можешвземете нещата със себе си?" Допускане на багаж на компанията "Turkish Airlines". Определено регистрирано тегло може да се носи безплатно. Освен това конкретната тарифа зависи от тарифата за превоз и маршрута на лайнера. Информацията за това, като правило, е посочена в закупения билет, така че можете да се запознаете с правилата преди пътуването. Например за всички страни с изключение на Буркина Фасо и Чад, Бенин и Аржентина, Ангола и Демократична република Конго, Габон и Гана, Южна Америка и Гвинея, Канада и Камерун, Нигерия и САЩ, Сенегал и Мали, Мавритания и Кот d- Ивоар, минимумът, който можете да донесете:

- в бизнес класа до 30 кг багаж и вземете със себе си 2 броя ръчен багаж не повече от 8 кг (всеки);- в комфортна и икономична класа до 20 кг багаж и до 8 кг ръчен багаж.

Деца под две години също подлежат на разрешен багаж. Те не надвишават 10 кг, а ръчният багаж - 8 кг.

Понастоящем компанията промени размера на багажа за тези пътници, летящи от Одеса за Португалия или Гърция, Германия, Италия или Испания. За закупилите билети в икономична и комфортна класа това е 30 кг, а за бизнес класа 50 кг.

Интересен факт е, че през 2014 г. турският авиопревозвач увеличи багажа за тези пътници, които са закупили билет за икономична класа, до 50 кг за една седмица. Такава щедрост се дължи на факта, че по това време в Истанбул имаше пазаруващ фестивал. В чест на това събитие търговските центрове предложиха 70% отстъпка от стоките си и работеха денонощно.

Въздушни катастрофи

За цялата история на съществуванеТурски превозвач със своя самолет е претърпял четири катастрофи на международни полети и осемнадесет на вътрешни полети.

Някои от катастрофите на Turkish Airlines са описани по-долу. Първият от тях се случва на 17 февруари 1959 г. Самолетът на турския превозвач се разби на летище Гетуик в Лондон. Причината за инцидента е гъста мъгла, която попречи на нормалното кацане. На борда е имало 16 пътници и 8 членове на екипажа. 10 души оцеляха при това бедствие.

3.03.1974 г. във Франция, катастрофата на полет 981 отне живота на 346 души. Сривът е причинен от структурна грешка.

25.02.2009 Самолет на Turkish Airlines се разби при кацане на международното летище в Амстердам. При катастрофата загинаха 127 пътници и 7 членове на екипажа. Причината за трагедията е повреда на радиовисотомера.