Въздушният транспорт на пътници става все по-популярен. Въздушните пътници използват услугите на много авиокомпании, които от своя страна оперират както местни, така и чуждестранни самолети. Някои от тях са най-популярните, доказани по време на работа и удобни. Ще говорим за една от тези облицовки в тази статия, по-специално за местоположението на седалките вътре в нея. Самолетът Ту-204, чието оформление на кабината е представено по-долу, в този случай има идентификационен индекс 300. Статията показва две опции за оформление.
"Ту-204" е популярен вътрешен самолет
"Ту-204" е самолет със среден обсег. Произвежда се в конструкторското бюро на името на А. Н. Туполев. Самолетът е проектиран да замени Ту-154.
Размери на самолета: дължина - 46,2 метра, размах на крилата - 42 метра, височина - 13,8 метра. Теглото на празния лайнер е 59 тона, максималното натоварване е 94,6 тона. Крейсерската скорост достига 830 км/ч. Проектиран за експлоатация по въздушни маршрути с дължина до 3500 км. Максималният брой пътници, които може да побере основната версия на лайнера, е 210 души. Екипаж - 3 души.
Качество и надеждност
Колата се произвежда от 1990 г. в Уляновск, по-късно започват да я произвеждат в Казан. Самолетите от семейството Ту-204 отговарят на съвременните изисквания за безопасност, емисии на вредни вещества и шум. Освен това машината е включена в малък брой от онези самолети, които имат способността да завършат безопасно полета с всички неработещи двигатели.
Според експертите, "Ту-204" има висока производителност. Ако вземем предвид основните показатели, тогава този самолет не отстъпва на такива признати лайнери като Boeing и Airbus. Освен това за местните оператори използването им е по-изгодно. В момента лайнерът се използва от няколко авиокомпании.
Промени и капацитет на пътниците
С течение на времето "Ту-204" има много различни модификации. Те се различават по летателни характеристики, електроцентрали, размери и бордова електроника. Например, модификацията "Ту-204-100", в сравнение с базовия модел, има по-голяма товароносимост. Обхватът на полета е деклариран като 4,6 хил. км, излетно тегло - 103 тона, броят на пътническите места - от 176 до 194 места.
Обърнете внимание и на друга модификация, която също се нарича "двухсотка" ("Ту-214"). Тя еима допълнителни резервоари за гориво.
Ето списък с някои модификации на "Ту-204":
- 100 побира до 210 пътници в еднокласно оформление, иначе наречено туристическа опция;
- 100Е - до 176-194 пътника;
- 100B, както и 120 и 200 - максималният брой пътници е 210;
- 300 - капацитетът на кабината е 142-156 пътника.
- 300A - максимален брой пътници - 26. Отнася се за самолет от VIP класа;
- SM модификация - 166-215 пътници.
Нека разгледаме оформлението вътре в самолета на примерите на представените модификации. Типично оформление на кабината на Ту-204. Трансаеро използва този модел за превоз на пътници.
"Ту-204" е версия на 100E. Този вариант се характеризира с това, че има англоговорящ кокпит. Крейсерската височина е малко над 11 километра. Обхват на полета - 4600 метра.
Модернизираният "Ту-204-100", чието оформление на кабината е показано на снимката, има 172 пътнически места в два класа.
Салон
На комфорта в кабината се отделя голямо внимание, тъй като лайнерът първоначално е създаден за полети на вътрешни и международни авиокомпании. Има високо ниво на ергономичност на седалките, като цяло интериорът е добре обмислен и има отличен дизайн.
По време на полети на дълги разстояния са създадени всички необходими условия за пътниците да се чувстват максимално комфортно. Системаосветлението дава ненатрапчиво, но в същото време ефектно осветление. Дисплей на центъра за видео развлечения е вграден в задната част на предната седалка и е достъпен за пътниците.
Самолет "Ту-204": вътрешно оформление
Бизнес класата се чувства по-просторна, но това не означава, че няма достатъчно място в икономичната класа. Според пътниците той осигурява и приемливо ниво на комфорт, което отговаря на международните стандарти за въздушно пътуване. Седалките в бизнес класата са подредени по модела "2-2" (ширината на пътеката е най-малко 81 см), останалата част от кабината е туристическа класа или иначе икономична (моделът "3-3").
Смесена опция, където има както бизнес класа, така и икономична класа, побира 172 души. От тях първата зона е с 12 пътници, останалите са настанени в икономиката. Вариантът с една класа е с максимално попълване от 190 души. Има подобрена версия на "Ту-204-214", схемата на кабината на която показва как са разположени седалките в тази модификация на лайнера.
Различава се от основната версия по увеличен обхват на полета и увеличено тегло при излитане.
Самолетът "Ту-214" ("Ту-204-200") има двукласно оформление. По-голямата част от местата в кабината са в икономична класа (174), а в бизнес класа могат да се настанят до 8 души. Смята се, че най-добрите места, които принадлежат към първия вариант за поставяне, са тези, които са на 10-ти и 16-ти ред (места A, B, C,F). Може да се припише и на удобни места A и F, свързани с 32-ия ред. Но тази информация не трябва да се приема като ръководство за действие при избора на билети. Това е само мнение, базирано на някои параметри, които осигуряват високо ниво на комфорт.
И така, на 10-ия ред за пътниците има повече свободно място поради наличието на екран. Освен това няма да бъдете хвърлени назад пред стола и разпределението на храната започва от тези редове. Седалките 16 и 32 от реда нямат съседни седалки отпред, което означава, че има повече свободно място. Тези, които летят заедно, ще бъдат удобни на 15-ия ред, тъй като тук няма три места, както в останалата част от кабината, а само две.
Най-неблагоприятните места, отново като се започне от редица параметри, са местата, разположени на 14-ти, 29-ти и 41-ви ред. Това заключение се основава на факта, че столовете са разположени в близост до тоалетните. Също така, облегалките на седалките имат ограничение в движението, тоест не могат да се сгънат обратно както искате. Тоалетните в икономичната класа са разположени в центъра на кабината (има две), както и в опашната част (една).
Най-често, въз основа на обратната връзка с пътниците, най-добрите места са тези, които са на илюминатора и на първите редове на икономичната класа. Не разглеждаме бизнес класата отделно, тъй като в тази зона всички места са възможно най-удобни. Въпреки това, тук има някои препоръки: по-добре е да вземете билети за предните седалки, тъй като шумът от съседната кабина ще бъде по-малко чут. От гледна точка на сигурността е по-добре да се вземеседалка в опашката на самолета.
Заключение
Статията разглежда самолета Ту-204, схемата на кабината на който е представена в различни версии. Що се отнася до самия самолет, заслужава да се отбележи, че дори днес по редица причини потенциалът му все още не е напълно разкрит. Облицовката на производителя Tupolev PJSC със сигурност заслужава внимание.
Самолетът от тази марка се експлоатира успешно, например, от такива авиокомпании като Aeroflot, Trans-European Airlines, Сибир. Отзивите на пътниците за комфорта на лайнера обикновено са положителни и в повечето случаи няма оплаквания.
