Уникалността на Коринтския канал се измерва не само с гръцки, но и с европейски стандарти. Това е реален пример за това как мечтата на цяла цивилизация е преминала през вековете и се е превърнала в реалност. Това е моментът, в който човекът успява да преодолее стихиите и самата природа. В крайна сметка красотата на канала не е по-ниска от изяществото на естествените образувания. Мястото е едно от най-фотогеничните на гръцка земя. От тук можете да се любувате както на Егейско море, така и на водите на Йонийско море.
Дългосрочно строителство или мисли от древността
Идеята за свързване на двете морета обърна главите на владетелите на древността: коринтският тиранин Периандър, Демертирий Полиоркет, Юлий Цезар, Калигула и дори император Нерон. Ако знаеха, че ще бъде възможно да го осъществят едва през 19 век, а причината за това щеше да бъде технологичният прогрес.
В праисторически времена са използвани навигаторипровлак между два залива, Коринтския и Сароническия, за да се намали пътуването. Те натоварили корабите на специални вагони, към които били прикрепени колела, и влачили такъв вагон от един бряг до друг. През 8 век пр. н. е. жителите построили пристанище на всеки провлак - Лекайон от страната на Коринт и Кенрехи от отсрещния Саронически залив. През 7 век пр. н. е. през това парче земя е изграден път - диолокс, който улеснява живота на моряците.
Историческа справка за началото на строителството
Когато първата революция се състоя в Гърция (1821), първият президент Йоанис Каподостриас измисли планове за изграждане на канал. Той си представи, че подобна структура ще донесе безпрецедентно развитие на страната не само по отношение на търговията, но и ще изиграе голяма роля в икономическата сфера. Проектът започна да се разработва под наблюдението на френски инженер, но финансовите проблеми принудиха идеята да бъде замразена отново.
Следващият етап от опита дойде след официалното откриване на Суецкия канал. През 1869 г. гръцките власти подписват закон, който предвижда преминаването на водите на канала на същия провлак в Коринтския залив. Нова работа по проекта е започната от унгарските архитекти Ищван Тюр и Бел Герстер. Преди това те вече бяха подготвили макети за изграждането на Панамския канал. Най-накрая, през 1882 г., след дълги и трудни предварителни работи, започва работа по изграждането на Коринтския канал в Гърция.
Всъщност техният проект беше просто продължение на вече положените усилия на френската фирма. Но сега гъркът пое финансиранетобанкер и филантроп Андреас Сингру. В резултат на това Коринтският канал беше завършен за рекордно време.
Създадено от човека чудо
Каналът, където се намира Коринтският залив, е знак за всички бъдещи поколения, че човешките ръце могат да създадат невероятно чудо, което ще служи в полза на хората. Това произведение на изкуството се съчетава добре с естествения пейзаж.
Според техническите си характеристики каналът наподобява каньон и е с дължина от шест километра. Лазурно син воден път преминава през континента, като помага на лодките и корабите да съкратят пътуването си, без да заобикалят част от полуостров Пелопонес. Позволява ви да съкратите пътя с до четиристотин километра. Впечатляващо, нали! Ширината на Коринтския канал на нивото на морското дъно е двадесет и един метра, а отгоре, на морския ръб на водата, ширината се увеличава до двадесет и пет метра. Влиза осем метра в дълбочината на водата.
Височината на стените от двете страни достига седемдесет и шест метра. Тези стени са естествени варовикови образувания, които в крайна сметка изиграха жестока шега с Коринтския канал. Поради постоянните свлачища и ерозия на стените имаше опасност за корабоплаването. Освен това икономическото му значение беше загубено с появата на напреднали океански кораби, достигащи ширина от двадесет метра или повече.
След около сто години Коринтският канал се превърна в туристическа атракция, която управлява малки круизни кораби, теглени иминават и малки туристически корабчета. Можете да карате по всяко време на деня, тъй като графикът на малките лодки, които разорават водните пространства на изкуствения каньон, е много гъвкав.
Трябва да посетите
Съдейки по снимката, Коринтският канал в Гърция прилича повече на планински каньон, отколкото на корабен отдушник. Големите кораби на теглене изглеждат много ефектно. Въпреки предпазливостта при движение, размерите им създават мощни вълни, които се разбиват с трясък върху варовикови скали. Вероятно няма друго място на земята, където капитанът на кораба би бил толкова изключително внимателен.
Само за една година повече от единадесет хиляди лодки преминават през водите на канала, особено ценителите на ветроходството са избрали това място.
Движение на канал
Тъй като ширината на канала е важен въпрос за навигацията, в стените му се установява определено количество трафик. Нарича се обратимо, което означава, че преди обяд движението върви само в едната посока, а след нея в другата. Двупосочното движение е строго забранено.
На снимката на Коринтския канал в интернет можете да отбележите и наличието на товарни мостове. Това са същите устройства за транспортиране на кораби по суша до отсрещния залив. Такива мостове се използват и днес. Освен това през канала са построени един железопътен мост и три автомобилни моста.
Екстремен скок в канал
За любителите на екстремните забавленияКоринтският канал е подготвил изненада. В периода от началото на май до края на септември е възможно да скочите със застраховка от височина седемдесет и осем метра. Това е най-популярната атракция в Пелопонес. Височината на скока се регулира според нуждите на туриста, но обикновено хората обичат да получават цял тон адреналин, докосвайки главата на водата. През уикендите има брифинг за новодошлите, които никога не са опитвали безплатен полет, с въже, вързано за краката им.
Интересни факти
Поради популярността на водния каньон, много каскадьори мечтаеха да прескочат бездната и да стигнат от другата страна. За първи път подобно действие изпълни каскадьорът от Австралия Роб Мадисън. През 2010 г., ускорявайки се до скорост от 125 километра в час, на мотоциклет Honda, той лети като птица на височина 85 метра през пропастта на канала. Най-високата точка на височина беше 95 метра.
По стените на канала се вижда, че сеизмичната активност в тази област продължава, тъй като всички те са украсени с разломи в хоризонтални слоеве от варовикови скали. В северната част на Коринтския залив някои райони с древни храмове, пътища и пристанище сега се понижават и издигат, като по този начин наводняват древните руини.
През 2008 г. през канала премина истинско копие на кораба Арго. Това е същият кораб, на който са пътували древните аргонавти през 14 век пр.н.е. През водите на Егейско море, протока Босфор, през водите на Черно море стигнаха до брегаКолхида. Съвременните турски власти не бяха уверени в осигуряването на сигурност в своите териториални води. Тогава първоначалният план на сегашните "аргонавти" (да следват пътя на древните) се променя и те преминават през Коринтския канал към Венеция.
Гръцкото правителство възнамерява да създаде увеселителен парк на мястото на археологически разкопки, в района на канала, използвайки архитектурните антични сгради на храма на Хера, пътя от онези времена, останките от пристанището и античните Коринт. Туристите не само ще се възхищават на творенията на гръцките предци, но и ще играят "живот" по сценария на древни митове и легенди.
Как да стигна до там
Коринтският канал, който обединява водите на Сароническия залив, който принадлежи към Егейско море, и Коринтския залив, който е част от Йонийско море, се намира в южната част на континенталната част на Гърция.
Най-удобният начин за използване на автомобил. От столицата на Атина пътят ще отнеме около час. Също така, от "кораба до топката", в нашия случай, от топката до кораба, можете да стигнете направо от летището в Атина. Оттам на всеки час се движи влак до Коринт. Трябва да слезете на автобусната спирка - Киато. Влаковете започват движението си в 5:50 и завършват в 22:50. Времето за пътуване ще бъде час и половина. Друг начин е с автобус. Има автобус от атинската автогара Леофория (Пелопонес) до Коринт, работният му ден започва в 6:00 и свършва в 23:30. Автобусът тръгва на всеки половин час и пътува приблизително по същото време като влака.
Докато пътувате с влак, можете да видите западния вход на канала. Вижтесамият канал ще се окаже отгоре, движейки се по магистрала Е-94, която минава покрай един от автомобилните мостове. А на стария мост има специална наблюдателна площадка.
Кораб плава от Пирея до Атина като част от осемдневен круиз, който също влиза в Коринтския канал. В самия Коринт можете да наемете лодка и шофьор, ако турист закупи и екскурзия, тогава разходката по канала може да се разтегне за няколко часа.
