Izhavia е единственият въздушен превозвач във Волжския федерален окръг. Днес тя е динамично развиваща се компания, която извършва полети в цялата страна. Основата на въздушния флот е надеждният самолет Як-42. Прегледите на пътниците напълно съвпадат с мнението на механиците и дизайнерите. Това са най-добрите лайнери до момента, които са в състояние да осигурят комуникация между всяка точка на света.
Малко за компанията
Днес Izhavia е най-известната и търсена в Русия. Летищният комплекс на авиокомпанията включва най-сложната инфраструктура с въздушни, наземни и поддържащи услуги. Авиационният персонал включва 62 опитни професионални пилоти, включително четири международни екипажа с четвърто ниво на обучение на английски език. Службата за стюардеси се състои от 45 професионалисти и повече от 100 квалифицирани служители от авиотехническата база работят за компанията.
Кът на небето
Може да се каже, че единствената машина, която не се нуждае от реклама, е Як-42. Отзивипътниците редовно отбелязват, че именно на тези самолети полетът е най-лесен и удобен. Това обаче не е всичко. Именно на Як-24 бяха поставени огромен брой световни рекорди. В крайна сметка, първоначално предшествениците на тези малки маневрени превозни средства са създадени като учебни, спортни и военни.
Модели за първи пътник
Ще се изненадате да разберете колко отдавна се появи първият прототип на Як-42. Отзивите на пътниците от това време са трудни за намиране, но историята на създаването на модерен лайнер все още ще бъде интересно да се знае. Още в началото на 1933 г. се появява Як за шест пътника, тогава неговият четириместен аналог. Първият прототип, наподобяващ на външен вид този, който виждаме в небето днес, се появява през 1947 г., веднага след войната. Беше перфектен, изключително прост, лек и лесен за поддръжка дизайн с оптимални форми. Тези характеристики бяха прехвърлени на първия реактивен самолет Як-42. Отзивите на пътниците оценяват комфорта на полета много високо. Това донесе на компанията световно признание. Тримоторният реактивен самолет с кабина за 32 пътника и обхват на полета от най-малко 2200 км беше високо оценен от експерти в различни страни.
Прогресът не стои на едно място
През октомври 1966 г. е направен първият полет на Як-40. Той беше ръководен от заместник-главен конструктор Е. Г. Адлер. Полетните тестове бяха фантастичен успех, моделът просто подобри всички рекорди. Стана ясно, че тя има страхотно бъдеще. тобеше първият реактивен самолет, който донесе комфорт и скорост на местните авиокомпании. Над 1000 примера са построени между 1966 и 1980 г. Схемата на този самолет с право крило беше доразвита и въплътена в по-модерна машина, която днес познаваме като Як-42. Отзивите от пътниците на Izhavia ни позволяват да преценим, че този самолет, предназначен за 120 пътнически места, е един от най-удобните.
Кабина на самолета
Отклоняваме се малко към историята на произхода на този самолет. Това е полезна информация, която ще представлява интерес за повечето бъдещи и настоящи пътници. Нека обаче да надникнем отвътре и да видим как изглежда Як-42 отвътре. Отзивите на пътниците подчертават, че избират този лайнер отново и отново поради факта, че седалките в кабината са много удобни. Дори по време на дълъг полет изобщо не се уморявате. Разстоянието между седалките е доста удобно, а височината на кабината позволява дори висок човек да седне без никакъв дискомфорт.
Салон стандартен, удължен, с два реда седалки. Има входни врати и аварийни изходи. Пътническите места в първата кабина са разположени непосредствено зад пилотската кабина. Обикновено това са седалки в бизнес класа, с подходящо обслужване. Следва втория салон. И двамата имат тоалетна.
Услуга по време на полет
Свикнали сме да бъдем донякъде скептични по отношение на обслужването в местни хотели, туристически агенции и други организации, участващи в предоставянето на услуги. въпреки товаПътуването с Ижавия ще ви изненада приятно. Тези, които летят често и дълго време, предпочитат Як-42 пред всички останали самолети. Отзивите на пътниците (2016 г.) показват, че всеки път сте добре дошъл гост на борда. Много често в рецензиите има думи на благодарност към командира и членовете на екипажа за прекрасен полет, спокойствие и тишина.
Работата на стюардесите, толкова невидими, става много важна, когато сте във въздуха. Тук, на борда, можете напълно да се насладите на вниманието и топлината. Всеки пътник редовно се приближава от стюардеса или стюард, който се интересува от състоянието му и предлага своята помощ. По всяко време можете да донесете вода или други напитки, ще ви предложат сладкиши, както и топло одеяло. Неразположението е друга причина да се обадите на стюард. На борда винаги има обучен специалист и набор от необходими лекарства.
Храна на борда
На пръв поглед това не е толкова голям проблем. Въпреки това, ако полетът ще бъде дълъг, тогава закуската е задължителна. А некачественото хранене, плюс натоварването, което тялото изпитва по време на полет, може да съсипе дългоочакваната ваканция. Особено внимание трябва да се обърне на храната на борда за хора, страдащи от стомашно-чревни заболявания, деца и бременни жени.
А какво ще ви зарадва, когато се качите на самолета Як-42? Отзивите оценяват храната положително, всичко е вкусно и питателно. Храната ще зависи от продължителността на вашия полет. Ако трябва да прекарате няколко часа във въздуха, тогава ще ви сервират чай с торта. За дълго ипри дълги полети се предлага следното меню:
- Зеленчукова салата.
- Нарежете месо.
- Гарнитура (картофено пюре или каша) с грах и яхния.
- Хляб, кифличка, зърнени блокчета, масло, чай или кафе.
Това е пълноценно ястие, разнообразно и вкусно. Всички основни ястия се сервират в сос, защото сухият въздух в кабината прави храната да изглежда много суха. Разбира се, има и такива, които не харесват поднесените ястия, защото всички сме много различни. Все пак винаги има възможност да хапнете на зърнена закуска, да пиете кафе с кифличка и доста поносимо да се задържите до крайната дестинация, където можете да посетите всеки ресторант.
Полетни импресии
Анализирахме огромно количество информация, включително отзиви на пътници за самолета Як-42, и стигнахме до заключението, че качеството на транспорта може да бъде оценено на солидна петица. Пътниците оценяват високо работата на пилотите, които нежно извършват маневри, повдигат и кацат самолети почти неусетно. Редовно се появяват нови думи на благодарност към стюардесите. Те са истински професионалисти в своята област, внимателни и усмихнати, учтиви и грижовни, готови са да ви окажат всякаква помощ по всяко време. Въпреки трудната работа, тези хора винаги са приятно изненадани от отличното си настроение и желанието да го споделят с другите.
Вместо заключение
Въпреки факта, че Як-42 не можеше да надмине известния Ту-154 по популярност, той спечели любовта и признанието на доста голямброя на пътниците. Трудно е да се прецени кой от самолетите е по-добър, но топлите отзиви показват, че услугите на Izhavia си струва да използвате. Як-42 е удобен, удобен самолет, който ще превърне всеки ваш полет в истинска приказка. Ако ще посетите друг град или държава в близко бъдеще, тогава резервирайте билетите си предварително, за да направите полета си възможно най-приятен.
