Влак "Челябинск-Адлер": прегледи на пътниците, снимка, маршрут

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08

Южната част на Русия е богата на курортни места, поради което хората от цялата страна идват тук, за да релаксират. От Далечния изток и Сибир, от централната част и Урал - всеки иска да се отпусне на морето. Най-удобният начин да стигнете до там все още е с влак, дори ако пътуването отнема няколко дни, като например пътуване по маршрута Челябинск-Адлер.

Защо да отидете в Адлер

Адлер е един от най-известните курорти в Русия, поради което толкова много хора се стичат тук през сезона. В този град можете не само да се отпуснете, но и да получите добра спа процедура. В курорта има всички видове екстремни спортове, има и възможности за дейности на открито. Тук се намира най-красивата планина Акхун, от която можете не само да се любувате на красивата гледка, но и да откриете различни резервати и зоологически градини. Освен това преди Олимпиадата строителството в тази област се развиваше бързо, така че градът вече има най-развитата инфраструктура. И, разбира се, Черно море е наблизо, което е толкова мечтано в далечен Челябинск!

Директен влак "Челябинск-Адлер"

Всъщност,Има два влака Челябинск-Адлер, но нито един от тях не се движи редовно.

Влакът "Челябинск-Адлер" № 477U е само сезонен влак. Провежда се само от пролетта до есента. Така през май и септември влакът се движи 4 пъти седмично - в понеделник, сряда, петък и неделя. През юни тя работи почти през целия месец, с изключение на 7 дни. През юли и август влакът се движи всеки ден без пропуски. Този влак тръгва в 18:55 и пристига на местоназначението си в 11:21.

Вторият влак има 343U. Пътува целогодишно, но само 2-3 пъти седмично. Влакът тръгва в 14:45 и пристига в Адлер в 06:55.

И двата влака напускат гара Челябинск и отиват до гара, наречена Адлер. По пътя и двамата правят 48 спирки, но следват различни маршрути.

Влакът 478 "Адлер-Челябинск" превозва пътници обратно.

Други влакове Челябинск-Адлер

Освен директни полети, жителите на Челябинск могат да изберат и друг влак Челябинск-Адлер, чийто маршрут нито започва, нито свършва в тези градове. Общо има около 10 такива влака на сезон и те се движат по такъв начин, че всеки ден в града пристига поне един. Те могат да пътуват от Екатеринбург или Красноярск и крайната им дестинация да не е Адлер, а например по-отдалечени точки. Нека поговорим само за няколко от тях.

Например, влакът "Красноярск-Адлер" № 127Y. Добре е, защото пристига на крайната станция най-бързо: за 2 днии 11ч. Този влак обаче се движи 2 пъти седмично.

Има и влак от Нижни Тагил № 364E. Този влак е най-дългият, с време за пътуване от 2 дни и 21 часа.

В допълнение към горните 10 влака, през лятото може да се движат допълнителни влакове. Освен това винаги е възможно да изберете не влака Челябинск-Адлер, а например да отидете първо до Москва и едва след това до самия Адлер, въпреки че това ще бъде по-скъпо. Така че има повече от достатъчно опции.

Маршрут

Както споменахме по-горе, влакът "Челябинск-Адлер" се движи по различен начин. Маршрути 477 и 343 почти никога нямат едни и същи спирки.

От големите градове 477 минава Уфа, Самара, Саратов, Волгоград и Ростов, а 343 - Оренбург, Самара, Сизран, Саратов, Волгоград и Краснодар. Обикновено в тези градове влакът струва 20-40 минути, така че пътниците имат възможност да излязат на чист въздух. Останалите спирки отнемат само няколко минути. Различните влакови маршрути ви позволяват да стигнете до правилното място за почивка, тъй като не е необходимо да слизате на крайната гара.

Влакът "Челябинск-Адлер" изминава общо 3090 км. Снимки на влака и маршрута могат да бъдат намерени без проблеми.

Цена

Цената на билетите по маршрута може да варира в зависимост от класа, влака и часа за заминаване, но като цяло местата са приблизително еднакви.

Така че билетът за кола със запазено място ще струвапътници от 4500 рубли, а място в обикновено купе - от 7000 рубли на човек. Влаковете имат и купета с повишен комфорт, престоят в които ще струва от 15 300 рубли.

Както при всички влакове, някои категории граждани имат право на отстъпка, а билетът може да бъде закупен 45 дни преди заминаването. Не забравяйте, че много хора искат да отидат на юг през лятото, така че трябва да помислите за билети предварително.

Как иначе можете да стигнете от Челябинск до Адлер

В допълнение към влака има алтернативни опции за пътуване. Първо, можете да летите със самолет. Няма да струва толкова много: цените започват само от 4000 рубли. за билет. Има обаче малко директни полети, така че, както при влака, можете да изберете полет с прекачване в Москва. Времето за пътуване без трансфери ще бъде само около 3 часа. Тази опция наистина може да се конкурира с пътуването с влак.

За тези, които обичат да пътуват сами, има опция за пътуване с кола. Въпреки това, според нас, ако нямате познати във всеки град, тогава такова пътуване ще се окаже много непрактично. Разстоянието между точките на тръгване и пристигане по магистралата е 2734 км, което означава, че ще трябва да пътувате 34 часа. Без спирки никой няма да овладее това разстояние, така че ще има допълнителни разходи за настаняване и храна. Заедно с бензина, такъв път ще струва много повече от влакове и самолети, така че пътуването с кола е изключително любителски вариант.

Отзиви

Най-добрият начин да научите повече за съставките е да прочетете рецензии. Влак "Челябинск-Адлер" събра достатъчно негативни описания на пътуването. Всички се оплакват от вечните проблеми на влаковете ни: мръсотия и неработещи климатици, както и лошото състояние на баните. Все пак доброто отношение на кондукторите, които искрено се стараят да изпълняват задълженията си, се отбелязва.

Преди пътуването е по-добре да разберете разписанието на влаковете на гарата, казват отзивите. Влак "Челябинск-Адлер" № 477, въпреки че се движи постоянно, но не всеки ден, да не говорим за № 343, който няма стабилен график. Така че жителите на Челябинск трябва предварително да се подготвят за пътуването с влак.

Пътниците, които избират влака Челябинск-Адлер, смятат този маршрут за един от най-неприятните, тъй като сред всички опции няма влак с една марка и това е голям проблем. Особено лошо е положението със сезонните влакове, тъй като те са сглобени от съществуващи вагони, а вагоните са предимно в лошо състояние.