Тринити мостът е истинска украса на северната столица. Неговото величие и сила, съчетани с уникален декориран модел и богата история, го правят истинска находка не само за обикновените туристи, но и за професионални дизайнери и инженери.
Троицкият мост е издигнат през 1824 г. на мястото на Петербургския мост и в началото е бил и плаващ мост. Интересна подробност: отначало искаха да кръстят тази сграда в чест на Суворов, чийто паметник се намира в непосредствена близост, но по-късно площад Троица с разположена на него едноименна катедрала беше взет за забележителност.
Градът се разраства, както и нуждите му. Понтонният мост вече не отговаряше на настоящия момент, затова беше решено да се изгради постоянен. Окончателното решение е взето през 1892 г., след което е обявен дори не общоруски, а международен конкурс за проекти. Компанията на Г. Айфел печели, но така и не успява да реализира плановете си. Конструкцията, наречена „Троицки мост. Санкт Петербург“започна да строи друга френска компания –Batignolles, чийто проект се отличава благоприятно с ниска цена и се предполагаше, че както работниците, така и материалите ще бъдат домашни.
Успоредно с изграждането на основната конструкция, насипите бяха покрити с гранит, който свързваше Троицкия мост, Йоановски и Сампсоневски. Общо под гранита се оказаха около 1100 метра площ. Тържественото откриване на тази част на града беше специално насрочено да съвпадне с една паметна дата – 200-годишнината от основаването на Санкт Петербург. На това събитие, което се проведе в изключително тържествена атмосфера, присъстваха първите лица на града и държавата, както и президентът на Франция, за чиято свита беше разпъната специална палатка.
Революцията, извършена през 1917 г., доведе до факта, че Троицкият мост е преименуван. Година по-късно получава гордото име Мост на равенството, а от 1934 г. става Киров мост за дълги 57 години. Едва с края на съветската ера тази великолепна инженерна структура е върната към предишното си име.
В ужасните години от 1941-1944. Ленинград, както знаете, беше под блокада дълги деветстотин дни. През цялото това време по града бяха изстреляни стотици хиляди снаряди, бомби и патрони, но мостът Тринити претърпя малко щети. Само двадесет години по-късно е извършена първата голяма реконструкция, която го превръща в модерна инженерна структура. Също така беше извършена доста сериозна работа в навечерието на честването на тристогодишнината на града, резултатът от което бешевръщане на моста към предишната му елегантност.
Днес общата дължина на конструкцията надхвърля 580 метра, а частта, която се издига над реката, е около стотина метра. Троицкият мост на картата на забележителностите на Санкт Петербург заема своето достойно място. Далеч не е случайно, че от няколко години той е обект на руското културно наследство. Хиляди туристи му се възхищават както през деня, така и през нощта.
