В статията ще разгледаме по-отблизо един от корабите на техническия, обслужващия и спомагателния флот. Обикновено корабите от този тип имат малък тонаж. Това са различни влекачи, тъй като при сравнително малка дължина имат отлична маневреност и голяма стабилност. Такива малки плавателни съдове се използват като защита на природните резервати, те извършват инспекция от Рибнадзор. Можете да ги срещнете в службата на гранична охрана и митнически органи.
Обща информация
Ще става дума за лодката "Костромич". Този малък кораб наскоро придоби безпрецедентна популярност сред любителите както на водния отдих, така и сред рибарите. Много предприемчиви хора купуват стари кораби, правят основен ремонт, превръщайки интериора в красиви апартаменти, където можете да се отпуснете в удобни каюти, да готвите в напълно оборудвана кухня.
Цената на наличните в търговската мрежа лодки "Костромич", разбира се, е висока - от един и половина милион до два милиона рубли. Въпреки това, той все още е в голямо търсене сред предприемачите. Всъщност след реконструкция може да се отдава под наем и да се печелят добри капитали от туристи и рибари. Такава лодка ще се изплати след няколко години и тогава ще има само чиста печалба.
История на кораба
Лодката от типа Костромич е създадена по инициатива на Централното конструкторско бюро на Главлеспром в края на четиридесетте години на миналия век. Официалната дата на одобрение на проекта на кораба е 1949 година. Има две модификации на този винтов влекач - Т-63 и 1606. Те се различават значително една от друга. След това ще разгледаме по-отблизо две опции за този кораб. Моторни кораби са построени в корабостроителните предприятия на Сосновка, Кострома и Рибинск (по-рано се наричали Андропов).
Първоначалното предназначение на корабите беше следното: работа по рафтинг с дървен материал, теглене на несамоходни баржи и кораби, понтони, превоз на товари с тегло до един и половина тона, групи пътници (главно дървен материал рафтинг работници) в групи до 20 души.
Въпреки това, след пускането на вода лодките Костромич, те бяха активно използвани за служба във флота и граничните служби. В гражданското корабоплаване те са били използвани като влекачи и лодки с екипаж.
Тези малки кораби са придобили популярност в много корабни компании в страната, така че огромен брой от тях са произведени през годините.
Описание на лодката "Костромич" проект T-63
Корабът от този тип има стоманен корпус. Това е витлов кораб, витлото е надеждно защитено от почва, плаваща дървесина, дори когато засядате, можете да бъдете абсолютно спокойни, витлото няма да се повреди.
Този проект има лодка "Костромич"спецификациите са както следва:
- Общата дължина на кораба е 17,5 метра.
- Ширина на тялото - 3,78 метра.
- Класът на кораба според Речния регистър е обозначен като "O".
- Типът лодка има официално наименование: еднопалубен винтов влекач с развит преден замък и полувдлъбнат пилотска рубка.
- Лодката е с малко газене, само 0,87 метра, така че често се използва по плитки реки и езера на страната.
- Мощността на двигателя е 150 конски сили.
- Дизелов двигател, тип 3D6. Сега обаче мнозина инсталират по-мощни двигатели. Тук, когато купувате, трябва да обърнете внимание на техническите характеристики, описани в обявите.
Описание на кораба "Костромич" проект 1606
Този кораб също има стоманен корпус и плитко кацане, предназначени за транспортни и теглени операции по реки и езера. Този проект е създаден в конструкторското бюро на корабостроителния завод в град Андропов (сега Рибинск). Дължината на кораба е малко по-малка от тази на предишната версия - лодката Т-63, е 17,3 метра, с ширина 3,7 метра.
Скоростта, която лодката има при свободно движение, достига до 20 км/ч. При пълна скорост може да достигне скорост до 14,7 възела. Водоизместимостта на лодката е 23,4 тона. Първоначално в корабостроителното предприятие бяха инсталирани двигатели 3D6N с мощност 235 конски сили. Такива лодки "Костромич" са произведени от доковете на Рибинск от 1972 до 1989 г. Повечето от тези влекачи са били използвани за граждански цели, но многослужи като PSKA (дешифриране - гранични патрулни лодки).
За целия период на производство на този модел са построени повече от 500 моторни кораба. Тези лодки представляват интерес за риболов днес. Да не говорим, че такива маневрени и малки плавателни съдове и до днес са сред корабите на Черноморския флот. В базата в залива Карантинная в Севастопол се намира един от моторните кораби тип Костромич от проект 1606. Той върши работата на лодка на екипажа всеки ден.
Безопасност на лодката
Корабите от типа "Костромич" са идеални за безопасен отдих на вода. Туристите, които наемат лодка за риболов, могат да бъдат абсолютно спокойни за своята безопасност. Първо, както беше споменато в статията по-рано, витлото на кораба е перфектно защитено от повреда, дори ако се заседне, не можете да се притеснявате за неговата цялост.
Корабът е напълно снабден с животоспасяващо оборудване. Това включва специално оборудване, спасителни буйове и колани.
Върху всяка рибарска лодка ще намерите кът за огън, който има кука, кутия с пясък, скрап, филц, голяма брадва и, разбира се, кофи.
Също в рулевата рубка има звукова сирена и голям фар, който осветява добре района дори в мъгла. Те могат, ако е необходимо, да подадат светлинен и звуков сигнал за помощ.
Екипажът на лодка "Костромич" се състои от 4 души, които са обучени във всички необходими умения за действие при извънредни ситуации. Пътниците могат да бъдат абсолютно спокойни.
Ако решите да закупите такъв плавателен съд в личния сиизползвайте или наемете го, също така трябва да научите всички правила за безопасност на кораба, да знаете как да действате правилно в случай на пожар или лодката заседна. Това е от голямо значение за безопасността както на екипажа, така и на пътниците.
Подобрение на кораба
В момента майсторите инсталират модерно оборудване, въвеждайки нови технологии. Това се отнася за навигационни инструменти и дизелови двигатели. Изглежда, че те са прости лодки за риболов и след подобрение се превръщат в истински мобилен комплекс. Директно на борда на лодката можете да използвате лаптоп, интернет, има Wi-Fi. Използвайки най-новите технологии, можете да правите всякакви измервания, да изчислявате разстоянието и количеството гориво, необходимо за пътуване.
Естествено, покупката на такива кораби е много по-скъпа от закупуването на стар кораб с ръждясали страни и дъно. Тогава новият собственик все пак ще трябва да инвестира определена и значителна сума пари за ремонт. Да не говорим за загубено време. И няма толкова много майстори, които могат да извършат такава работа качествено. Винаги има риск да бъдат хванати измамници, които ще свършат работата небрежно и ще вземат прилична сума пари.
И като закупите готов, подобрен модел, можете веднага да започнете да използвате такава лодка за риболов, превоз на пътници или товари, печелене на пари и възстановяване на разходите за инвестирани средства. Така че решете сами кое е по-добре - да купите готов кораб и да получитеудоволствие от първите дни на използване или самостоятелно ремонт и реконструкция на навигационно оборудване и двигатели.
Основен ремонт
Лодки от типа Костромич имат големи габаритни размери. Съгласете се, че дължината е почти 18 метра с ширина 3,7 метра - това са доста впечатляващи размери за риболовна лодка. Хората, които подготвят кораб за продажба или за бизнес, се опитват да украсят както вътрешността на кораба, така и екстериора му възможно най-красиво. Нека първо поговорим за декорацията на доста просторен кораб.
Корабът разполага с няколко отделни каюти, санитарен възел, питейна вода се доставя по тръбопровода, има вентилационна система (прозорци) и отопление.
На закрито
Хората, които наемат лодка за риболов, искат да прекарат няколко дни в лоното на природата, но с всички удобства на съвременната цивилизация. Някои майстори правят истински "европейски ремонт" на помещенията, в които можете да се почувствате като у дома си. Това включва удобни спални с дървени легла от скъпо дърво и ортопедични матраци, нощни шкафчета и гардероби за дрехи.
Когато не ловите, можете да гледате телевизия или да слушате музика, да се свързвате с любимите хора в Skype или да публикувате снимки от вашите приключения в социалните мрежи.
Кухненското оборудване също трябва да бъде инсталирано на рибарска лодка. Има готварска печка, микровълнова печка, малък хладилник, комплект съдове заготвене, електрическа кана или кафемашина.
Можете да ядете на масата в кухнята или при хубаво време на горната палуба. Има четири или пет илюминатора от всяка страна на кораба.
Горните палуби на кораба
Има много свободно място на горните палуби на лодка от типа Костромич. Много предприемачи облагородяват палубите, като правят дървени подове от тиково дърво или сибирска лиственица. Това не само прави външния вид по-привлекателен, но и ви спасява от топлината на металната палуба в горещите дни.
Корабът има две просторни палуби. Пред кормилната надстройка на носа на кораба често се монтират маса и пейки за удобство на рибари или весела компания. Зад кабината на кърмата на плавателния съд също има просторна палуба със същия размер, но с навес. Там можете да седнете вечер под електрическа лампа или при лошо дъждовно време да отидете на риболов под навес. Удобно е.
Хора, които се занимават с превоз на стоки, това място е запазено за съхранение на стоки.
В заключение
Статията предоставя характеристики и пълно описание както на външния вид на кораба "Костромич", така и на възможната му вътрешна украса. Ако решите да закупите лодка, тогава бързаме да ви зарадваме: има много обяви за продажба, голям избор. Тази лодка е популярна сред купувачите.
