Overbooking - какво е това? История на възникване и развитие

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:08

Не винаги можем да си позволим да отидем на почивка в чужбина, колкото и да ни се иска. Възможно е обаче да възникнат непредвидени обстоятелства, които няма да позволят това да се осъществи. Как да се държим в ситуация, когато полетът е отменен, все още е ясно. Но какво да направите, ако възникне свръхрезервиране? Каква е тази дума и какво е нейното значение, не всеки разбира.

Определение

Думата "overbooking" идва от английското overbooking и буквално означава "пренареждане, препродажба". Системата за продажба на услуги или стоки, както и инструмент за ефективно управление на доходите на предприятието, е свръхбуксир. Каква е тази система? Смисълът му се крие във факта, че продавачът или доставчикът поема повече отговорност за предоставянето на стоки или услуги, отколкото може да поеме в действителност. Факт е, че според статистиката не всички задължения ще бъдат изпълнени, а само повечето от тях. Така например авиокомпаниите разчитат на това, че някои от пътниците са закупили билетище откаже транспорт.

Историята на системата за свръхрезервиране

Първоначално авиокомпаниите от Съединените щати започнаха да използват системата за "овърбукинг".

Смисълът на подобна маркетингова политика беше, че на пътниците беше позволено да откажат закупени билети и да получат платената за тях сума без неустойка дори в ситуации, когато закъсняват за полета или непосредствено преди заминаването. Тази система обаче беше нерентабилна за някои авиокомпании, тъй като самолетите летяха празни поради изоставени пътници.

След такова тъжно изживяване, овърбукингът дойде да замени тази система. Броят на продадените самолетни билети надхвърли броя на местата в кабината. Това беше направено на базата, че не всички пътници ще се явят за регистрация.

Често възникват ситуации, когато всички пътници, закупили билети, пристигат на гишетата за регистрация навреме. При такава комбинация от обстоятелства представители на компаниите предложиха на пътниците доброволно да откажат полета. В замяна им беше предложен набор от услуги абсолютно безплатно – настаняване в хотел до следващия полет, повишаване на класа на обслужване и ваучер за храна. Цената на подобни услуги за авиокомпаниите беше много по-ниска от загубите, които би понесъл, ако същият пътник откаже полета. Обикновено има достатъчно налични „доброволци“.

Какво е свръхрезервиране?

Има само четири вида свръхрезервиране:

• Планирано –Не всички пътници преминават през контрола за качване, така че се продават повече билети, отколкото има места в самолета.
• Ситуационна - възниква, когато самолет е заменен с по-малък поради технически причини.
• В един клас обслужване - броят на продадените билети в един клас надвишава броя на местата в него, въпреки че заетостта на самолета остава.
• Gold - има пътници, например, често пътуващи или VIP-персони, на които авиокомпанията не може да откаже превоз дори в ущърб на други търговски пътници.

Действия на авиокомпанията в случай на свръх резервиране

Трябва да знаете, говорейки за маркетинговата политика на "свръх резервиране", че това не е само препродажба на самолетни билети. Той също така включва определени дейности, извършвани от служители на авиокомпанията.

Ако в процеса на чекиране се окаже, че е възникнала такава ситуация, в работата се включват представители на компанията, започвайки дейности по издирване на пътници, които са съгласни да летят с друг полет. Това търсене се извършва чрез анкетиране на пътниците или чрез общо съобщение в залата за регистрация. Доброволците се намират бързо, тъй като наградата е доста прилична сума.

Също така, може да възникне ситуация, когато пътниците са принудени да преминат от икономична към бизнес класа. Но такива случаи са редки.

Презаписване в Русия

Практиката за препродажба на самолетни билети съществува от доста време. Беше базирано настатистически данни, които са събирани в продължение на много години за пътници, които не са се явили за полет. Процентът на препродажба се определя индивидуално за всяка авиокомпания. Например за европейски превозвачи като LuftHansa, EasyJet е приблизително 5%. Руските превозвачи имат много повече. Овърбукинг на Аерофлот - около 10-15%.

Процентът на пътниците, които не са се явили за качване на борда, е вътрешен въпрос на въздушния превозвач. Но регулирането на маркетинговата политика е от компетентността на законодателя.

В Европа и Северна Америка има закони, които регулират правата и задълженията както на пътниците, така и на авиокомпаниите. Свръхрезервирането на самолетни билети в Русия отдавна няма законова рамка. Той не беше официално забранен, но беше използван зад кулисите, което създаде известни рискове. Това заплаши авиокомпаниите със съдебни спорове, докато пътниците можеха само да се надяват на благоприятна комбинация от обстоятелства.

През юни тази година Министерството на транспорта завърши разработването на законопроект, регламентиращ свръхрезервирането на самолетни билети. Законът, по предварителна информация, ще влезе в сила през следващата година.

Презаписване по време на криза

В най-трудния кризисен период за страната въздушните превозвачи, преди всичко Аерофлот, си спомниха, че свръхбукингът не е регламентиран по никакъв начин от закона. Какво обяснява този повишен интерес?

Авиокомпаниите, особено регионалните, в момента не са сигурниутре. Спадът на пътническия трафик е следствие от икономическата криза.

Overbooking е един от най-ефективните и рентабилни начини за увеличаване на заетостта на самолетите и подобряване на финансовото състояние на превозвача. Ако бъде легализиран, приходите ще се увеличат.

Аргументи срещу свръхрезервирането

Противници на легализирането на овърбукинг са организации, които защитават правата на пътниците. Те твърдят, че подобна политика на препродажба се отразява негативно на имиджа на авиокомпанията и допълнително претоварва персонала.

Противниците на свръхрезервирането също твърдят, че авиокомпаниите увеличават статистиката за неявяващи се пътници.

Повечето руски вътрешни полети се изпълняват не всеки ден, а някои дори веднъж седмично. Следователно пътниците може да прекарат няколко дни в очакване на следващия полет и ако имат връзки по-надолу по маршрута, най-вероятно ще ги пропуснат.

Опит в чужбина

Как работи овърбукингът в чужбина? Каква е тази система в чуждестранните авиокомпании? Когато за регистрация идват повече пътници, отколкото са обявени местата в самолета за тях, персоналът на авиокомпанията е длъжен да намери онези, които са готови да летят с друг полет. Предлагат им редица бонуси под формата на полет в бизнес класа, отстъпки за билети, допълнителни мили за карта за често пътуващи, покани за луксозен салон, хотел, докато чакат.

Ако няма пътници, които са готови да отменят полета, превозвачът прекратява договора с един от пътниците. Но пълната стойност на самолетния билет му се връща и се изплаща обезщетение. Според статистиката такива случаи се случват с един на 10 000 пътници.

Как да избегнем свръхрезервиране: бързи съвети

Презаписването може да бъде както планирано, така и непланирано. Как можете да избегнете неприятна ситуация?

1. Пристигнете на летището навреме - местата се запълват към края на регистрацията.
2. Предпочетете онлайн чекиране (багажът може да се регистрира на летището на специални гишета).
3. Посоката не трябва да е най-търсената.
4. Избягвайте ранните полети.

Малко руски въздушни пътници са запознати с концепцията за "овърбукинг на авиокомпания". Какво е? Това е името на препродажбата на билети за полет, тоест всъщност има повече хора, които искат да летят, отколкото има места в кабината на самолета. Такава маркетингова политика за продажба на самолетни билети беше заимствана от западните превозвачи. Overbooking е легализиран в чужбина, докато в Русия този процес все още няма законодателна основа. Ако сте жертва на подобна комбинация от обстоятелства, не се отчайвайте и запазете спокойствие. В тази ситуация получавате допълнителни предимства, тъй като въздушният превозвач ще осигури най-удобните условия за изчакване и ще осигури добра компенсация под формата на полет в първа класа на обслужване.