Соколническата метролиния пресича почти всички други разклонения и следователно е една от най-важните градски артерии. Именно на неговите станции се намират почти всички значими обекти на Москва - главният университет, Червения площад, парка Горки и др. Какво е днес и какво ще се случи с него в бъдеще?
История на строителството
Тъкмо линията Соколническая се превърна в така наречения тест на писалката, когато през 1931 г. беше решено, че в Москва трябва да се появи нов вид транспорт - метрото. Скоро на улица Русаковска е поставена мина и първият влак минава през обекта до станция Парк Култури още през 1935 г. - строителството тече с ускорени темпове. Дължината на трасето по това време е 11,6 километра, а името до 1990 г. е "Кировско-Фрунзенска линия".
През втората половина на 50-те години на миналия век строителството е продължено, през 1959 г. е открита гара Ленинские гори, разположена на Лужнецкия мост през река Москва. До 1963 г. е изграден участък до гарата, последно бившатафинал - "Югозапад". В същото време е открит „Площад Преображенская“, обхващащ източните квартали на Москва.
По-късно, през 80-те години на миналия век, са построени "Черкизовская" и "Улица Подбелского", пуснато е в експлоатация ново депо, което значително разтоварва целия клон. В този вид линията Соколническа е съществувала почти до днес - в края на 2014 г. е открита гара Тропарево, която се превръща в новата крайна точка на югозападния хорд.
Текущо състояние
В момента линията на метрото Sokolnicheskaya има 20 станции. Общата му дължина е над 28 километра. Още две станции са в процес на изграждане и се предвижда да бъдат отворени през 2016 г. В средата на 2014 г. улица „Подбелски“беше преименувана на булевард „Рокосовски“, с което до края на 2015 г. не всички бяха свикнали и затова старото име се споменава и на картите.
Средното време за пътуване за целия клон е 40 минути, отнема около милион пътници всеки ден. От Sokolnicheskaya можете директно да прехвърлите до 8 други линии, така че е изключително удобно за много московчани. В бъдеще също се планира да се направи кръстовище с клон Калининская в района на Кропоткинская.
Комсомолская
Като цяло е очевидно, че първият клон първоначално е построен като транспортна артерия. Станциите на метрото Sokolnicheskaya не се различават по красотата и елегантността на московското метро,известен в цял свят. Само "Комсомолская" може да се нарече любопитна за туристите и дори тогава станцията до нея, разположена на Околовръстната линия, е много по-привлекателна на външен вид.
Въпреки това, Комсомолская е много важен транспортен център, тъй като над нея има 3 станции наведнъж, които приемат жителите на Московска област всяка сутрин.
Sparrow Hills
Тази уникална станция е открита в началото на 1959 г., но още през 1983 г. се нуждае от реконструкция поради факта, че са допуснати редица грешки при изграждането на Лужнецкия мост, на който се намира. През 60-те години на миналия век конструкцията започва постепенно да се срутва поради динамични натоварвания и желание за намаляване на разходите за строителство. Станцията е празна от почти 20 години. Движението е извършено по временни мостове. Активната фаза на реконструкцията падна още през 2000-те и в края на 2002 г. гара Воробьови гори отново отвори вратите си за пътници, след като действително беше възстановена.
Станцията е красива по свой начин - дизайнерите решиха да се възползват от уникалното местоположение и направиха стените прозрачни, така че гледката към река Москва, стадион Лужники и парка да се отваря директно от вагоните. Освен това има пешеходни преходи по релсите, извън действителната линия и можете да наблюдавате движението на влаковете, докато стоите на моста.
Атракции
Той преодолява много километри под земяталиния Соколники. Гарите, които лежат върху него, са изградени под много важни столични съоръжения. Например, над Черкизовская, която се намира доста неудобно, има стадион Локомотив, до Соколники е едноименният парк. Както вече споменахме, "Комсомолская" с площ от три станции образува важен транспортен възел, над "Лубянка" се намират централният магазин "Детски свят" и редица важни държавни институции. "Okhotny Ryad" се намира в непосредствена близост до Кремъл и Червения площад - сърцето на столицата. Библиотеката на Ленин е над тази станция.
До Кропоткинская се издига катедралата на Христос Спасител и наблизо стои музеят на Пушкин, а "златната миля" - Остоженка - се простира към следващата станция. В близост до "Park Kultury" се намира една от най-популярните зони за отдих в Москва. И накрая, близо до "Университета" се намира главният университет на страната - Московския държавен университет. Разбира се, има много по-интересни и важни обекти в близост до станциите на линията Sokolnicheskaya, но не е възможно да ги изброим всички.
Затваряне на гарите
От време на време властите на метрото ограничават или напълно спират движението в някои участъци. Така частичното затваряне на линията Соколническая в участъка от Комсомолская до Парк Култури се състоя в събота, 10 октомври 2015 г., и продължи около ден. По това време работницитепроверени и ремонтирани различни системи, за да се осигури непрекъсната работа на метрото през останалото време. Всички други станции работеха нормално.
Освен това, по специален график, един от вестибюлите на гара Юго-Западна ще бъде затворен за ремонтни дейности от 14 до 15 ноември и от 28 до 29 ноември. Очаква се през 2016 г. да има краткосрочно затваряне на метрото Соколническа, поради пускането в експлоатация на нови станции.
Перспективи за развитие
Още през 2016 г. се очаква линията Соколническа да бъде разширена с 2 нови станции, разположени в югозападната част на столицата. По отношение на развитието на метрото до 2020 г. има допълнително удължаване на участъка с още 2 тегления. По принцип по-нататъшното развитие на клона е свързано с изграждането на третата обменна верига, която ще трябва да включва в активното използване станции Черкизовская и Проспект Вернадского.
След 2020 г. е възможно развитието да се насочи към връзката с линията Арбатско-Покровская, така че основата, останала по време на строителството на участъка от Преображенская площад, може да бъде полезна за изграждане на пълноценен тунел до Щелковская и отвъд него, в посока Голяново и с. Восточный. Това донякъде ще облекчи крайната станция на "синята" линия, където сутрин отиват много хора, създавайки задръствания на изходите от района. По този начин линията Sokolnicheskaya има достатъчно перспективи и все още еостава една от основните транспортни артерии на столицата.
